Volvo Cars ha alcanzado en septiembre un hito importante en su camino hacia la electrificación: la entrega de su híbrido enchufable número un millón.
La empresa está en proceso de transición para convertirse en un fabricante de vehículos totalmente electrificados, y los híbridos enchufables (PHEV) son un pilar importante para el crecimiento de la empresa hoy por hoy, como demuestra este hito.
Los PHEV supusieron el 23 % de las ventas globales de Volvo Cars en la primera mitad de 2025. Las ventas de PHEV pasaron de casi 46.000 unidades en 2019 a más de 177.000 unidades en 2024, respaldadas por la fuerte demanda de los PHEV XC60 y XC90 en las tres principales regiones de ventas.
El XC60 fue el PHEV más vendido en Europa en 2024 y ha liderado el segmento de los PHEV premium a escala global durante los tres últimos años. Sigue siendo líder del segmento en 2025. Tanto el XC60 como el XC90 se renovaron el año pasado para reforzar su atractivo en Suecia, Estados Unidos, China y otros mercados clave.
Gracias a la sólida demanda de sus PHEV, Volvo Cars tiene la mayor cuota de ventas de PHEV de sus ventas totales entre todos los fabricantes tradicionales de vehículos premium. También sigue presentando PHEV nuevos, por ejemplo, el SUV recientemente lanzado XC70, el primer híbrido enchufable de gran autonomía de Volvo Cars, con una autonomía de más de 200 km en modo eléctrico según el ciclo de pruebas CLTC.
«Volvo Cars apuesta por un futuro totalmente eléctrico y llegaremos a él al ritmo que convenga a nuestros clientes», señala Erik Severinson, director comercial de Volvo Cars. «Nuestros híbridos enchufables son un puente crucial hacia ese futuro para aquellos clientes que aún no están preparados para cambiar a un vehículo totalmente eléctrico».
Los datos internos de Volvo Cars indican que sus PHEV se utilizan a menudo como si fueran totalmente eléctricos, sobre todo, en zonas urbanas. De media, los conductores de PHEV Volvo utilizan su vehículo sin energía de combustión interna durante aproximadamente la mitad del tiempo total de conducción.
«Al mismo tiempo que invertimos y aumentamos nuestra presencia en el creciente segmento de los vehículos premium totalmente eléctricos, también seguiremos actualizando y renovando nuestros híbridos», apunta Erik Severinson. «Esto deja más margen de tiempo para desarrollar la infraestructura de recarga, lo que facilita la transición hacia un mundo totalmente eléctrico».
Volvo Cars es uno de los principales fabricantes de híbridos enchufables desde hace más de una década. Lanzó su primer PHEV ya en 2012, cuando comenzó a vender una variante PHEV diésel del V60 familiar. Después fue durante varios años el único fabricante global de vehículos en ofrecer una versión PHEV de todos los modelos de su gama.
Actualmente ofrece variantes PHEV de cinco modelos distintos, que se suman a un catálogo de seis modelos totalmente eléctricos. Esta cartera de productos tan equilibrada da a Volvo Cars una ventaja estratégica que le permite ofrecer vehículos premium electrificados de todos los tamaños y formas a clientes de todo el mundo.
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