- Ángel Santos y Mario Osma se alzan como bicampeones de España con el Toyota C-HR Plug In en Híbridos Enchufables.
- Laura Aparicio consigue el título nacional de pilotos en Híbridos con el Toyota Yaris 130H GR Sport y lidera la Copa Kobe ECO.
- Jesús Domínguez y Alba Cano, subcampeones entre los pilotos y copilotos de híbridos.
- Toyota se impone como mejor marca en híbridos e híbridos enchufables y Kobe Motor como el mejor equipo en híbridos enchufables.
14 de octubre de 2024
Nueva temporada llena de éxitos para Kobe Motor dentro del Campeonato de España de Energías Alternativas – RACE (CEEA). Donde han comandado junto a Toyota en las dos categorías donde han tenido presencia, híbridos enchufables (PHEV) e híbridos (HEV).
Con su equipo oficial en híbridos enchufables, con Ángel Santos y Mario Osma han firmado una brillante temporada, consiguiendo cuatro victorias consecutivas, Mallorca, Llanes, Coruña y Canarias. Resultados que les han dado el segundo título consecutivo al dúo de Toyota. Además con el Toyota C-HR Plug In Hybrid han liderado la eficiencia durante toda la temporada, reflejando el excelente rendimiento de Toyota en datos de consumo, consiguiendo así una mayor autonomía con menos energía tanto de combustible, como de electricidad y menores emisiones contaminantes. Un mix que los ha llevado a liderar y vencer la categoría.
En híbridos, varios de los equipos que disputan la Copa Kobe ECO, han viajado hasta Canarias para disputar la última prueba del nacional. Y los resultados también han sido excelentes. Laura Aparicio, líder de la Copa Kobe ECO, ha conseguido el título de campeona de España.
Y Jesús Dominguez el subcampeonato entre los pilotos en híbridos, y Alba Cano el subcampeonato entre los copilotos. Siendo el Toyota Yaris 130H GR Sport el vehículo elegido para disputar la copa monomarca, y el que los ha encumbrado en los éxitos nacionales.
Toyota, es líder mundial en la comercialización de modelos electrificados, con más de 20 millones de automóviles electrificados vendidos en todo el mundo y más de medio millón de unidades en España desde 1997. La hoja de ruta de la electrificación de Toyota, con la vista puesta en una sociedad sin emisiones de CO2, arrancó hace más de 25 años con el nacimiento de la tecnología híbrida, y desde entonces se está trabajando en ese objetivo.
Y su compromiso y eficiencia queda patente en una competición como el Campeonato de España de Energías Alternativas – RACE, que promovido por la Real Federación Española de Automovilismo, pone a prueba a los vehículos de la nueva movilidad, con Toyota y Kobe Motor destacando una temporada más con sus equipos.
Además las unidades que se utilizan para esta competición son de serie, lo que demuestra las eficientes características al adquirir un Toyota para el día a día.
“La presencia de Kobe Motor dentro del Campeonato de España de Energías Alternativas es todo un escaparate para mostrar la eficiencia de Toyota.
Este año en Coruña, he podido vivir la experiencia desde dentro. Y es una disciplina de automovilismo que todo apasionado debería probar.
Hemos conseguido con nuestros equipos la victoria en las dos categorías en la que estábamos presentes, y nos sentimos muy orgullosos de ello.
En la temporada 2026, reafirmaremos nuestra apuesta en el campeonato teniendo presencia en todas las categorías. Y arrancaremos la cuarta edición de la Copa Kobe ECO con el nuevo Toyota Aygo X Cross GR Sport, que hará las delicias de los equipos”. Añade un ilusionado Alberto Dorsch, director comercial de Kobe Motor.
Para Kobe Motor aún queda una prueba de su exitosa Copa Kobe ECO, en el mes de noviembre con la disputa de la primera edición del Eco Rallye Castilla la Mancha – Ciudad de Toledo, donde la copa monomarca conocerá al equipo ganador.
Ya están en marcha las inscripciones para la Copa Kobe ECO 2026, teniendo toda la información en su web. www.kobemotor.es
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