El Rallye La Nucía-Mediterráneo 2026 no era una cita cualquiera para Giovanni Fariña. Tras arrasar en 2025 conquistando la Peugeot Rally Cup Ibérica y el Desafío Peugeot, el piloto tinerfeño ha dado el salto más importante de su carrera: debutar en la categoría Rally2 dentro del SúperCampeonato de España de Rallyes (S-CER).
Acompañado por su inseparable copiloto, Alejandro Rodríguez, Fariña se puso a los mandos del Hyundai i20 N Rally2 de la estructura ONE Racing, luciendo los prestigiosos colores del Rallye Team Spain.
Una curva de aprendizaje exigente
El debut no ha sido sencillo. El paso de un vehículo de tracción delantera (Rally4) a la tracción total y la potencia de un Rally2 requiere una adaptación que no se logra en un solo día. Durante las dos etapas del rallye alicantino, la dupla canaria vivió un auténtico ejercicio de resistencia y aprendizaje:
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El desafío del terreno: Los tramos de La Nucía, conocidos por su tecnicismo y cambios de adherencia, pusieron a prueba la confianza de Giovanni, quien reconoció que la adaptación fue «más difícil de lo esperado».
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De menos a más: Pese a un inicio complicado donde los tiempos no terminaban de salir frente a los «gallos» del campeonato, Fariña y Rodríguez mantuvieron la cabeza fría. Su progresión fue ascendente, logrando mejorar sus registros personales a medida que asimilaban las reacciones del Hyundai.
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Resultado final: Tras completar los exigentes kilómetros cronometrados, finalizaron en la 11ª posición de la clasificación general. Un resultado que, si bien queda lejos de los puestos de cabeza liderados por nombres como «Cohete» Suárez o Iván Ares, cumple el objetivo primordial: acabar el rallye y entender el coche
Este rallye marca el inicio de una temporada donde el objetivo no es la victoria inmediata, sino la consolidación. Contar con el respaldo de la RFEDA a través del Rallye Team Spain asegura que Giovanni y Alejandro tienen las herramientas necesarias para escalar posiciones en las próximas citas del calendario.
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