Madrid se vistió de estreno en los estudios de Netflix para la llegada de Geely Auto con un evento que combinó espectáculo, tecnología y ambición, sin duda un debut a la altura de una marca que no llega tímidamente, sino con una hoja de ruta clara para ser uno de los principales actores de este mercado y, de paso, democratizar la electrificación con una propuesta contundente.
Más de 200 asistentes entre prensa, creadores de contenido, Influencers de todo tipo, socios, concesionarios y representantes institucionales fueron testigos de este primer paso de Geely en el mercado español, un mercado que la compañía considera estratégico en su expansión europea. El estreno giró en torno a dos SUV electrificados que definen el posicionamiento inicial de la marca: el Geely Starray EM-i, híbrido enchufable, y el Geely E5, 100% eléctrico. Dos modelos que llegan con la premisa de tecnología, diseño y seguridad, y una relación valor-precio muy competitiva, como para adueñarse de una buena parcela del mercado en poco tiempo. Y aquí están las claves: el Geely Starray EM-i se venderá desde 26.215 € y el Geely E5 desde 27.485 €, ambos precios con campañas, financiación y Plan Auto+ incluidos. Como se suele decir, directo a la yugular. Porque los coches hay que verlos… en la línea de los Volvo de acceso o los mejores Lynk & Co. En cualquier caso, con Geely parece que cambian algunas cosas y la electrificación deja de ser aspiracional para convertirse en una opción real para un público más amplio, y más aún con el contexto actual del precio del combustible. Además, los primeros 1.000 clientes contarán con financiación al 0% TAE, reforzando todavía más una propuesta difícil de igualar en su segmento.
Más allá del precio, ambos modelos llegan con argumentos sólidos. El Starray EM-i ofrece hasta 1.055 km de autonomía combinada, versatilidad para el día a día y perfección para largos viajes. Por su parte, el Geely E5 alcanza hasta 628 km en ciclo urbano, posicionándose como una opción eléctrica muy práctica. Ambos modelos destacan por un equipamiento de serie muy completo, con sistemas avanzados de asistencia a la conducción, pantallas digitales de gran tamaño, asientos calefactados, ventilados y eléctricos y carga bidireccional. En definitiva, una propuesta que acerca el concepto de “premium accesible” a todos los públicos.
España es uno de los pilares de su crecimiento en Europa con nueve nuevos modelos en los próximos tres años, cuatro de ellos ya previstos para 2026, y una red que superará los cien concesionarios en 2027… No es mal. A esto se suma una apuesta clara por el servicio, con el programa Geely care+, que refuerza la confianza desde el primer momento con una garantía de ocho años o 200.000 kilómetros, para el vehículo y la batería, asistencia en carretera 24 horas durante tres años, disponibilidad de recambios en tiempo récord y conectividad con actualizaciones remotas a lo largo de la vida del coche. Da la impresión de que en Geely se anticipan a los posibles problemas. Esto es el principio de Geely en España, una propuesta sólida, un posicionamiento bien definido, una oferta adecuada y la idea de hacer que la movilidad electrificada se consolide aún más en nuestro mercado.
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